Kattava tekninen tietolomake ja maailmanlaajuinen hankintaopas

Toiminnallinen ja ulottuvuusmatriisi
Erityisesti korkea{0}}kuutio, matalatiheyksinen-rahti ja modulaarisia teollisuuskonversioita varten suunniteltu 40 jalkaa High Cube (40'HC) kuivalastikontti tarjoaa 30 cm (12 tuumaa) lisätilaa pystysuoraan verrattuna tavallisiin 40 jalan yksiköihin.

Parametri	Imperial määritys	Metrinen määritys
Ulkoinen pituus	40' 0"	12 192 mm
Ulkoinen leveys	8' 0"	2 438 mm
Ulkoinen korkeus	9' 6"	2 896 mm
Sisäinen pituus	39' 4"	12 032 mm
Sisäinen leveys	7' 8"	2,352 mm
Sisäkorkeus	8' 10"	2 698 mm
Oven avautumisleveys	7' 8"	2340 mm
Oven avautumiskorkeus	8' 5"	2585 mm
Kuutiotilavuus	2 694 cu. ft.	76,2 cu. m
Suurin kokonaispaino (MGW)	67 200 paunaa	30 480 kg
Taarapaino (toleranssi +/- 2 %)	~8 600 lbs	~3900 kg
Max hyötykuorma	58 600 paunaa	26,580 kg
Sallittu pinoamiskuorma	492 800 lbs (9 korkea 24t)	223 200 kg (9 korkea 24t)

Materiaalitiedot ja metallurgia

Rakenteen eheys syövyttävissä meri- ja intermodaalisissa ympäristöissä riippuu suoraan tiukasta materiaalivalinnasta:

Ensisijainen kehys ja viestit:Kulmatolpat, kattokaaret ja poikkipalkit on valmistettu säänkestävästä Corten{0}}A (SPA-H) -teräksestä, joka tarjoaa 6–8 kertaa korkeamman ilmakehän korroosionkestävyyden kuin rakenteellinen hiiliteräs.

Aaltopahvipaneelit:Sivu- ja kattopaneelit kylmäpuristetaan-1,6 mm:stä 2,0 mm:iin SPA-H-levyjä, jotka on yhdistetty automaattisella CO2-kaasu-suojatulla kaarihitsauksella jäykän vakauden säilyttämiseksi maksimaalisen hyötykuorman taipuman aikana.

Lattiarakenne:Varustettu 28 mm paksulla meri-laadun Apulum trooppisella kovapuulla tai vedenpitävällä bambu-komposiittivanerilla, kiinnitetty tiukasti upotetuilla-leikkauksenestoruuveilla. Suunniteltu kestämään 7 260 kg:n (16 000 lbs) trukin raskaita akselikuormia.

Kulmavalut:Pudotus-taotut SCW49-teräksiset kulmavalut, jotka ovat täysin ISO 1161 -standardin mukaisia, mitoitettu kestämään moni-suuntaiset vääntö-lukkovoimat-nopeiden nosturin ja laivan kuljetuksen aikana.

Valmistusprosessi ja laadunvalvonta

Tuotantoa ohjataan tiukasti sertifioitujen ISO 9001 ja ISO 3834 valmistuslaatustandardien mukaisesti:

Pinnan valmistelu:

Raakateräslevyt läpikäyvät keskipakopuhalluksen Sa 2,5 -luokan pinnan puhtaudelle, mikä poistaa täysin valssihilsettä ja öljyjäämät ennen pohjamaalin levittämistä.

Hitsauksen varmistus:

Sertifioitujen hitsaustarkastajien (CWI) suorittamat kaikki tärkeimmät rakennehitsaukset käyvät läpi tiukan -tuhottoman testauksen (NDT) ja yksityiskohtaisen silmämääräisen tarkastuksen.

Säänkeston tarkastus:

Jokaiselle yksikölle suoritetaan tiukka vesitiiviystesti korkeapaineisten -vesisuihkujen avulla (1 baarin paine 1,5 metrin etäisyydellä), jotta varmistetaan absoluuttinen nollasauman tai oven tiivisteen vuoto.

High-Performance Coating System (Total DFT >= 160 um):
Sinkki-rikas epoksipohjamaali: 40 um
Välipohjainen epoksipinnoite: 80 um
Polyuretaani/akryylipintamaali: 40 um

Suolasumun kestävyysluokitus ylittää 3 000 tuntia ilman rakkuloita tai virumista ASTM B117 -testausprotokollan mukaisesti.

Sovelluksen soveltuvuus

Globaali intermodaalinen logistiikka:Täysin sertifioitu saumattomaan kuljetukseen valtameren-konttialusten, rautateiden rahtilinjojen ja moottoritien konttialusten yli.

Suuri-volyymi ja suuri rahti:Soveltuu turvallisesti korkeisiin teollisuuskoneisiin, kevyisiin lavatavaroihin ja ylimitoitettuihin laitteisiin, jotka ylittävät standardinmukaiset 8'6" korkeusrajoitukset.

Teollisuuden varastointi:Tarjoaa jyrsijöille-kestävän, säänpitävän-ja erittäin turvallisen-varaston paikan päällä raskaan teollisuuden, rakennustyömaille ja energiaprojekteille.

Modulaariset suunnittelumuunnokset:Käytetty maailmanlaajuisesti ensisijaisena rakenteellisena pohjana räätälöityjen mobiiligeneraattorikoteloiden, vedenkäsittelyalustojen ja kenttätoimistojen tarpeisiin.

Vaatimustenmukaisuus ja sääntelystandardit

CSC:n turvallisuushyväksyntä:Kiinnitetty voimassa olevaan CSC (International Convention for Safe Containers) -turvallisuushyväksyntäkilpi, jonka ovat myöntäneet valtuutetut luokitustarkastajat.

ISO-suunnittelun vaatimustenmukaisuus:Valmistettu tiukasti kansainvälisten standardien ISO 668, ISO 1496-1 ja ISO 1161 mukaisesti.

Luokitteluyhdistyksen vaihtoehdot:Yksittäisten yksiköiden tarkastustodistukset ovat saatavilla pyynnöstä suurilta virastoilta, mukaan lukien BV, ABS, LR tai CCS.

Tarjouspyyntö (RFQ) ja hankintatiedot

Varmistaaksesi tarkan, kilpailukykyisen kaupallisen ja logistisen ehdotuksen, sisällytä kyselyyn seuraavat parametrit:

Tilausmäärä ja yksikkötyyppi:(esim. 40'HC Brand New / One-Trip vs. Cargo-Worthy)

Incoterms & Destination:FOB-latausportti / CIF-kohdeportti / Ex-toimii tehdasvarastossa

Luokitteluvaatimukset:Vakio-CSC-kilpi vs. kolmannen osapuolen{1}}luokan sertifikaatit (BV, ABS, LR)

Räätälöintitarpeet:RAL-värit ulkomaalaukset, yrityksen logotarrat tai erityiset rakenteelliset muutokset (esim. tuuletussäleiköt, henkilökunnan kulkuovet).

Tekninen tuki:Yksityiskohtaiset CAD-lohkopiirustukset, elementtianalyysit (FEA) ja rakenteelliset kuormituslaskelmat ovat saatavilla pyynnöstä suoraan suunnittelupisteeltämme.

FAQ

K: Mikä on 40 jalan High Cube -säiliön tarkka sisäkorkeuden vapaa tila?

V: Sisäkorkeus on 2 698 mm (8 jalkaa 10 tuumaa), mikä tarjoaa 304 mm (12 tuumaa) enemmän pystysuoraa tilaa kuin tavallinen 40 jalan kuivasäiliö. Oven sisäänkäyntikorkeus on 2585 mm.

K: Ovatko nämä yksiköt sertifioitu välittömään kansainväliseen merenkulkuun?

V: Kyllä. Jokainen yksikkö valmistetaan ISO-standardien mittojen mukaan ja toimitetaan voimassa olevalla CSC-turvallisuushyväksyntäkilvellä, mikä varmistaa sen välittömän hyväksynnän kaikkien tärkeimpien meriliikenteen harjoittajien ja rautatieliikenteenharjoittajien toimesta maailmanlaajuisesti.

K: Mitä erityistä teräslaatua käytetään säiliön runkoon?

V: Käytämme rakenteellista säänkestävää Corten-A:ta (SPA-H) kaikissa ensisijaisissa rakenneosissa, mukaan lukien kulmatolpat, sivukaiteet, päätypaneelit ja ovenkarmit, mikä varmistaa pitkän -ruosteeneston aggressiivisissa meriympäristöissä.

K: Voidaanko näitä säiliöitä muuttaa rakenteellisesti laitekoteloiksi?

V: Kyllä. 40'HC-kehys on laajalti edullinen teollisiin muunnoksiin. Tuemme tehdas{3}}integroituja muutoksia, mukaan lukien säleikön asennukset, henkilökunnan kulkuovet, väliseinät ja lämpöeristyskehykset suunnittelupiirustojesi perusteella.

K: Mikä on maalikalvon paksuus ja suola{0}}sumun suorituskykystandardi?

V: Tavallisen merisuojapinnoitejärjestelmän kokonaiskuivakalvon paksuus (DFT) on vähintään 160 mikronia, ja se on sertifioitu kestämään yli 3 000 tuntia jatkuvaa suolasuihkualtistusta ASTM B117 -protokollan mukaisesti.

Suositut Tagit: 40 jalkaa korkea kuutio kuivalastikontti, Kiina 40 jalkaa korkean kuution kuivalastikontin toimittajat, tehdas