20 jalkaa High Cube Dry Cargo Container (ISO-sertifioitu / yhden-matkan ja rahdin-arvoinen)

Tekniset tiedot

Parametri	Metrinen arvo	Keisarillinen arvo
Ulkoinen pituus	6,058 mm	19 jalkaa 10,5 tuumaa
Ulkoinen leveys	2 438 mm	8 jalkaa 0 tuumaa
Ulkoinen korkeus	2 896 mm	9 jalkaa 6 tuumaa
Sisäinen pituus	5,898 mm	19 jalkaa 4,2 tuumaa
Sisäinen leveys	2,352 mm	7 jalkaa 8,6 tuumaa
Sisäkorkeus	2,695 mm	8 jalkaa 10,1 tuumaa
Oven aukon leveys	2340 mm	7 jalkaa 8,1 tuumaa
Oven aukon korkeus	2585 mm	8 jalkaa 5,8 tuumaa
Kuutiotilavuus	37.4 m3	1 321 cu.ft
Taara paino	2 330 kg (± 2 %)	5,137 lbs
Suurin bruttopaino (luokitus)	30 480 kg	67 200 paunaa
Max hyötykuorma	28 150 kg	62 063 paunaa

Materiaalit ja rakennesuunnittelu

Keskusrunko ja säänkestävä teräs:Kulmatolpat, kattokaaret ja alustan pitkittäisosat on valmistettu SPA{0}}H Cortenin säänkestävästä rakenneteräksestä, joka tarjoaa erinomaisen ilmakehän korroosionkestävyyden. Tehdastestisertifikaatit (MTC) varmistavat, että kupari-, kromi- ja nikkeliseoksen koostumus vastaa ISO-standardeja.

Aaltopahvipaneelit:Sivu- ja etupaneelit käyttävät korkea-vetolujuuspuristettua teräslevyä (nimellispaksuus 1,6 mm), kylmä-muovattuja useilla ripaprofiileilla, jotka vaimentavat dynaamisen seinämän-leikkausjännityksen valtamerikuljetuksen ja monitasoisten alusten pinoamisen aikana.

Lattiajärjestelmä:28 mm paksu meri-luokan Apitong-lehtipuuvaneri (tai bambu-lehtipuukomposiitti), käsitelty vahvoilla-suoja-aineilla. Kiinnitetty upotetuilla-leikkauksenesto-itsekiertyvillä ruuveilla 150 mm:n välein. Suunniteltu kestämään 7 250 kg:n (16 000 lbs) haarukkatrukin akselikuormitusta ISO 1496-1 -testausvaatimusten mukaisesti.

Kulmavalut:Taottu SCW49-valuteräs ISO 1161 -standardin mukaisesti, robottihitsattu rakennepilareihin. Suunniteltu tukemaan pystysuoraa pinoa, jossa on jopa 9 yksikköä täyteen ladattuina (pinon enimmäispainon toleranssi).

Valmistus- ja laadunvalvontaprosessi

Pinnan esikäsittely (ruiskupuhallus):

Kaikille raakateräslevyille ja avoimille profiileille suoritetaan keskipakopuhallus Sa 2,5 -viimeistelyasteeseen, mikä eliminoi valssihilsettä, oksidikerroksia ja vieraat epäpuhtaudet optimaalisen pinta-ankkuriprofiilin saavuttamiseksi pinnoitusta varten.

Monikerroksinen suojapinnoite:
Pohjamaali:20–30 um epoksisinkki-rikas pohjamaali, joka levitetään 4 tunnin kuluessa puhalluksesta.

Välipinnoite:40–80 um korkea-rakennusepoksipinnoite.

Pintamaali:30–40 um chlorinated rubber or acrylic polyurethane finish. Total dry film thickness (DFT >= 120 um) varmistettu magneettimittaritestauksella.

Hitsauksen eheys:

Kaikki AWS D1.1 / ASME Section IX -sertifioidut käyttäjät suorittavat automatisoiduilla ja puoli{0}}puoliautomaattisilla MIG/CO2-hitsausprosesseilla rakennesaumahitsaukset, jotka estävät mikro-halkeamat syklisten aaltojen-indusoitujen jännitysten alaisina.

Säänkesto ja vesi{0}}suihkutestaus:

Every completed unit undergoes an automated high-pressure water jet test (nozzle pressure >= 100 kPa, suihkutusetäisyys<= 1.5 m) along all door gaskets, roof seams, and rivet joints to ensure absolute zero water ingress.

Sertifikaatit ja säännöstenmukaisuus

CSC:n turvallisuushyväksyntä:Johtavien kansainvälisten luokituslaitosten (ABS, BV, LR tai CCS) sertifioima ja pysyvä ruostumattomasta -teräksestä valmistettu CSC-turvakilpi mahdollistaa välittömän käyttöönoton kansainvälisessä intermodaaliliikenteessä.

ISO-suunnittelustandardit:Täysin yhteensopiva ISO 668:n (sarjan 1 rahtikontit-luokittelu, mitat ja arvosanat), ISO 1496-1 (kuivarahtikonttien tekniset tiedot ja testaus) ja ISO 1161 (kulmaliittimet) kanssa.

Tulli- ja TIR-määräykset:Hyväksytty TIR-carnet'illa tapahtuvaa kansainvälistä tavaraliikennettä koskevan tulliyleissopimuksen mukaisesti, ja kaikissa ovien lukkotangoissa on turvalliset tulli{0}}sulkimet.

Sovellus- ja käyttöönottoopas

Suuri-volyymi ja tiheä rahtikuljetus:Ihanteellinen raskaille teollisuuskomponenteille, tiheille lavatuille tavaroille ja koneenosille, jotka saavuttavat painorajat ennen vakiokorkeuden säiliötilan täyttämistä.

Lähettäjän-Owned Container (SOC) -ohjelmat:Tuotteen hankkivat huolitsijat ja valmistavat viejät, jotka etsivät pitkäaikaista-omaisuuden hallintaa ohittaen toistuvat rahdinkuljettajan seisonta-, pidätys- ja uudelleensijoitusmaksut.

Teollisuustyömaan varastointi ja moduulimuunnokset:Käytetään suuren{0}}välivaraisena säänkestävänä pohjarakenteena rakennustyömaan etävarastointiin, kannettaviin sähkökytkentätiloihin tai erikoistuneisiin kenttätyöpajoihin.

B2B-toimittajan tarkastuksen tarkistuslista

Arvioidessaan valmistuskumppaneita suuria{0}}kuutiosäiliön hankintoja varten, yritysostajien tulee varmistaa:

MTC-jäljitettävyys:Mahdollisuus jäljittää Cortenin rakenteelliset teräslevyt suoraan primaariterästehtaille.

Maalin tartunta- ja suolasuihkutiedot: Independent lab test reports proving salt spray resistance (ASTM B117 >= 500 tuntia) ja poikittais-kiinnitys (ASTM D3359, luokka 4B/5B).

Depot-verkosto ja toimitusehdot:Tehdasnouto (EXW) tai ilmainen-on- (FOB) -ehtojen saatavuus suurimmissa merenkulun solmukohdissa (esim. Shanghai, Ningbo, Qingdao, Shenzhen).

FAQ

K: Mikä on 20 jalkaa korkean kuution tarkka sisäkorkeuden etu verrattuna tavalliseen 20 jalkaan astiaan?

V: 20 jalkaa korkea kuutio tarjoaa 9 jalkaa 6 tuumaa (2 896 mm) ulkokorkeuden, jolloin sisäkorkeus on 2 695 mm verrattuna 2 390 mm:iin tavallisessa 20 jalan kuivasäiliössä. Tähän ylimääräiseen 305 mm:n (12 tuuman) välykseen mahtuu korkeammat teollisuuslavat, pystysuorat laatikot ja erikoiskoneiden komponentit.

K: Voidaanko 20 jalkaa High Cube -säiliöitä pinota yhteen tavallisten-korkeiden säiliöiden kanssa?

V: Kyllä. High Cube -konteissa on ISO 1161 -standardin mukaiset ylä- ja alakulmavalut, jotka on sovitettu standardiin maailmanlaajuisiin intermodaalisiin jalanjälkiverkkoihin. Ne lukittuvat tiukasti tavallisiin astian kennoohjaimiin ja konttirungon kiertolukkoihin 8'6" vakioyksiköiden rinnalla.

K: Miten estät kosteus{0}}herkän lastin sisäiset kondensaatiovauriot?

V: Tehdasyksiköissä on ylemmillä sivukiskoilla varustettu leimattu labyrintti-tyyppinen tuuletuskoppa (sisäisillä välilevyillä ja hyönteisverkolla), mikä varmistaa jatkuvan passiivisen ilmanvaihdon ja estää samalla saderoiskeiden pääsyn sisään. Lisää kuivausainekoukkuja voidaan esihitsata- pyynnöstä.

K: Mikä on tavallinen pakkaus- ja toimitustapa joukkoostotilauksille?

V: Ulkomaisille ostajille uudet-rakennuskontit toimitetaan tavallisesti "yhdensuuntaisena" rahti-kuljetusmatkana (kuormattu-kolmannen osapuolen yleislastilla tehtaalta kohdesatamaan), mikä eliminoi tyhjien merirahtikulujen uudelleensijoittelun. Vaihtoehtoisesti ne voidaan toimittaa niputettuina 3–4 yksikön pinoissa (käyttäen 40 jalkaa korkeita kuution jalanjälkiä) satamakäsittelysopimusten mukaisesti.

K: Mikä on normaali vähimmäistilausmäärä (MOQ) tehdas{0}}suorassa mukauttamisessa?

V: Satamavarastoissa valmiina oleville vakiovarastoyksiköille tilaukset alkavat yksittäisistä yksiköistä (1 x 20'HC). Räätälöityjä valmistusvaatimuksia,-kuten räätälöityjä RAL-ulkovärejä, erikoistuneita sisäisiä D-kiinnitysrenkaita tai mukautettuja CSC-kilpitietoja- varten, standardi MOQ on 10 yksikköä.