40 jalkaa Iso-säiliökontti

40 jalkaa Iso-säiliökontti

Säiliökontteja käytetään vaarallisten ja vaarattomien aineiden, kuten nesteiden, jauheiden ja kaasujen, kuljettamiseen ja varastointiin. ISO-säiliöt on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja niissä on eristys sekä suojakerros alumiinia tai polyuretaania. Tämä tekee niistä turvallisen vaihtoehdon monenlaisten materiaalien kuljettamiseen.
Lähetä kysely
Kuvaus
 
Paras 40 jalan Iso-säiliökonttivalmistus!
 

Olemme erikoistuneet laadukkaiden rahtikonttien myyntiin ja leasingiin tarjoamalla kestäviä ja monipuolisia ratkaisuja varastointi- ja kuljetustarpeisiin. Sekä kotimaisia ​​että kansainvälisiä markkinoita palvelevat säiliömme takaavat luotettavuuden ja tehokkuuden.

 

Miksi valita meidät
01/

Asiakastyytyväisyys
Jälkipalveluiden tarjoaminen voi parantaa asiakastyytyväisyyttä varmistamalla, että asiakkaiden tarpeet täyttyvät myös oston jälkeen. Tämä voi lisätä asiakasuskollisuutta ja positiivisia suusta suuhun suuntautuvia viittauksia.

02/

Sitoutuminen laatuun
Olemme sitoutuneet laatuun ja konkreettisiin toimiin. Tämä tarkoittaa, että toimitamme ratkaisut aina ammattimaisesti ja käytännöllisesti.

03/

Maailmanlaajuinen asiantuntemus
Tunnemme kansainväliset markkinat ja trendit. Asiantuntemuksemme, kokemuksemme ja verkostomme kattavat kaikki maailman kolkat.

04/

Yhden luukun ratkaisu
Rikkaalla kokemuksella ja henkilökohtaisella palvelulla voimme auttaa sinua valitsemaan tuotteita ja vastaamaan teknisiin kysymyksiin.

20 ISO TANK Container

Nestemäisten lastien tehokas ja turvallinen kuljetus on nykyaikaisessa logistiikkateollisuudessa välttämätöntä. 20 ISO TANK Container on korvaamaton työkalu nesteiden, kuten kemikaalien, elintarvikelaatuisten nesteiden ja lääkkeiden kuljettamiseen. Näitä kontteja voi vuokrata yrityksille, jotka tarvitsevat luotettavaa nestekuljetusta ilman pitkäaikaista sitoutumista.

40ft Iso Tank Container

40 jalan ISO-säiliökonttimme, jota yleisesti kutsutaan nestesäiliöksi, on suunniteltu erityisesti nestemäisten rahtien, kuten elintarvikkeiden, lääkkeiden ja kemikaalien, kuljettamiseen. Sen ainutlaatuinen muotoilu sisältää sisäisen säiliön, joka takaa maksimaalisen turvallisuuden ja vakauden kuljetuksen aikana.

 

Mikä on 40 jalkaa Iso Tank Container

 

 

Säiliökontteja käytetään vaarallisten ja vaarattomien aineiden, kuten nesteiden, jauheiden ja kaasujen, kuljettamiseen ja varastointiin. ISO-säiliöt on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja niissä on eristys sekä suojakerros alumiinia tai polyuretaania. Tämä tekee niistä turvallisen vaihtoehdon monenlaisten materiaalien kuljettamiseen.

 

40 jalan Iso-säiliökontin edut

 

 

Turvallisuus:Nämä säiliöt on valmistettu kestävistä materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä, mikä tarjoaa turvallisen ympäristön vaarallisten kemikaalien kuljettamiseen. Ne ovat tiiviitä ja varustettu turvaventtiileillä, mikä vähentää roiskeiden ja vuotojen riskiä kuljetuksen aikana
 

Kansainvälinen hyväksyntä ja laadunvarmistus:ISO-säiliökontit ovat kansainvälisesti hyväksyttyjä ja niillä on laadunvarmistus, joka varmistaa niiden luotettavuuden ja turvallisuuden kuljetuksen aikana.
 

Kustannustehokkuus:Niiden uudelleenkäyttömahdollisuus, kestävyys ja mittakaavaedut vähentävät käsittelykustannuksia ja tekevät niistä kustannustehokkaan vaihtoehdon pitkäaikaiseen ja toistuvaan käyttöön.
 

Ympäristövaikutukset:ISO-säiliökontit on suunniteltu torjumaan tuotteiden roiskeita ja vuotoja erityisesti pitkillä matkoilla, mikä vähentää polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä jopa 70 %. Ne edistävät ympäristön kestävyyttä minimoimalla roiskeiden ja vuotojen riskin.
 

Tehokkuus:Niiden standardoidut mitat mahdollistavat helpon käsittelyn ja siirron eri kuljetusmuotojen välillä, mikä vähentää seisokkeja ja tekee niistä kätevän vaihtoehdon nesteiden kuljettamiseen.
 

Monipuolisuus ja yhteensopivuus:ISO-säiliökontit ovat monipuolisia ja pystyvät kuljettamaan monenlaisia ​​kemikaaleja, mikä vähentää erilaisten kuljetusvälineiden tarvetta. Ne ovat yhteensopivia erityyppisten kemikaalien kanssa, kestävät äärimmäisiä olosuhteita, ja niitä on saatavana eri kokoisina erilaisiin kuljetusvaatimuksiin.

 

Kuinka valita oikea säiliösäiliö
 

Rahtivaatimusten ja teknisten tietojen ymmärtäminen
Vaarallisten materiaalien tai elintarvikkeiden erityiset rahtinäkökohdat ovat kansainvälisten määräysten ja erityisten käsittely- ja varastointiohjeiden mukaisia. On olemassa erilaisia ​​ISO-säiliökokoja ja -mittoja, jotka vaikuttavat kohdistukseen kuljetusalukseen.

 

Yhteensopivuus ja säännöstenmukaisuus huomioon ottaen
Intermodaalinen yhteensopivuus osoittaa, että säiliökontti on yhteensopiva käyttämiesi kuljetusmuotojen kanssa. oikean säiliökontin on oltava sovellettavien IMO-, ISO- ja Emirate-standardien mukainen.

 

Kapasiteetin, mittojen ja painorajoitusten arviointi
Tilavuus, mitattuna litroina tai kuutiometreinä, määrittää tavaramäärän, jonka kontti voi kuljettaa, kun taas vakiomitat ovat 20 jalkaa ISO-säiliökontti ja 40-jalkakontti.
Painorajoitukset huomioivat taara- ja kokonaispainorajoitukset turvallisen kuljetuksen takaamiseksi, kun taas hyötykuormarajoitukset viittaavat suositeltuun lastin enimmäispainoon. Näiden tekijöiden arvioiminen varmistaa optimaalisen tilankäytön ja vähemmän ylikuormitusta tai vajaakäyttöä.

 

Huolto- ja huoltotuen arviointi
Hyvien säiliökonttien mukana tulee huolto- ja huoltotuki. Korjauspalvelut, varaosat ja tekninen tuki on siis oltava helposti saatavilla tarvittaessa.

 

Säiliösäiliötyypit

 

Hämmennyssäiliöt –Tämäntyyppinen säiliö on suunniteltu korkean ominaispainon omaaville tuotteille, joita kuljetetaan alle 80 %:n täyttöasteella. 80 % on luokiteltu "minimaaliseksi täyttötasoksi", mutta tässä astiassa välilevyt antavat sisällön vakauden kuljetuksen aikana. Tämä yksikkö voidaan varustaa lämmitysjärjestelmillä, mukaan lukien höyry-, lämminvesi- ja termostaattiohjatut sähkölämmitysjärjestelmät sekä tarvittaessa jäähdytysjärjestelmät.

 

Vuoratut säiliöt -Ne on suunniteltu sekä erittäin puhtaiden että erittäin syövyttävien tuotteiden kuljetukseen. Tämän tyyppiset säiliöt on vuorattu ja niissä on lisäturvajärjestelmiä, mukaan lukien tuotetason tunnistuslaitteet ja ylitäyttösuojajärjestelmät, ja joissakin säiliöissä on GPS-seurantajärjestelmä. Tyypillisiä vuorauksia ovat PTFE, kumi ja fenolihartsi sekä erilaisia ​​venttiilikokoonpanoja, jotka sopivat erityisiin lataus- ja poistovaatimuksiin.


Lämmitetyt säiliöt -Jotkut tuotteet on pidettävä lämpiminä kuljetuksen aikana ja näissä astioissa on höyry-, vesi- ja sähkölämmitysjärjestelmät. Koska jotkin tuotteet ovat erittäin herkkiä pienimmillekin lämpötilanvaihteluille, joidenkin tämäntyyppisiin astioihin asennettujen lämmitysjärjestelmien on oltava erittäin tarkkoja.


Jäähdytetyt tai kylmäsäiliöt -Nämä yksiköt ovat kansainvälisten lakisääteisten viranomaisten hyväksymiä lääketuotteiden, hedelmämehujen, maidon ja yleiskäyttöisten nesteiden turvalliseen kuljettamiseen. Jäähdytys saadaan aikaan kierrättämällä joko suolaliuosta tai synteettistä öljyä ulkoisten patojen ympärillä.


Kaasusäiliöt -Nämä sinkkivuoratut säiliöt on tarkoitettu muiden kuin kylmäainekaasujen kuljetukseen, ja ruostumattomasta teräksestä valmistettua versiota käytetään farmaseuttisten ponneaineiden kuljettamiseen. Säiliösäiliössä on kahdenlaisia ​​kehyksiä. Tässä näkyy koko kehys ja pääkuvassa näkyvä säteen kehys.

 

 
 
Iso konttimarkkinat
40ft Iso Tank Container

ISO-kontit, jotka tunnetaan myös nimellä intermodaalikontit, ovat standardoituja teräslaatikoita, joita käytetään tavaroiden kuljettamiseen eri kuljetusmuodoissa, mukaan lukien laivat, junat ja kuorma-autot. Nämä säiliöt noudattavat Kansainvälisen standardointijärjestön (ISO) määrityksiä, mikä takaa koon, suunnittelun ja käsittelymenetelmien yhdenmukaisuuden. Standardointi mahdollistaa sujuvan siirron eri kuljetusmuotojen välillä ilman, että rahtia tarvitsee purkaa ja lastata uudelleen. Ne on tyypillisesti valmistettu aaltopahvista teräspaneeleista, jotka tarjoavat kestävyyttä ja lujuutta kestämään kuljetuksen rasituksia. Näiden säiliöiden kulmat on vahvistettu pinoamisen ja nostamisen helpottamiseksi.

Vaikka tavalliset kuivasäiliöt ovat yleisin tyyppi, näitä säiliöitä on myös erikoisversioina. Joitakin tyyppejä ovat kylmäkontit (jäähdytyssäiliöt) lämpötilaherkille tavaroille, säiliökontit nesteitä ja kaasuja varten, litteät hyllyt ylimitoitettuja lastia varten sekä avokontit tavaroiden helppoon lastaamiseen ylhäältä. Nämä kontit soveltuvat myös intermodaalisiin kuljetuksiin, eli ne voidaan siirtää vaivattomasti eri kuljetusmuotojen välillä ilman, että rahtia tarvitsee purkaa ja pakata uudelleen. Tämä yhteentoimivuus lisää tehokkuutta ja alentaa lastinkäsittelykustannuksia.

20 ISO TANK Container

 

Tehokas säiliökonttien siirto: vinkkejä ja strategioita
 

Tankkikontin siirtoa suunnitellaan
Tarpeiden ja vaatimusten arviointi
Ennen muuttoprosessin aloittamista yritysten on arvioitava erityistarpeensa ja vaatimuksensa. Sellaiset tekijät kuin lastin tyyppi, ajettava etäisyys ja mahdolliset erityiset käsittelyohjeet on otettava huomioon.

 

Oikean palveluntarjoajan valinta
Luotettavan ja kokeneen palveluntarjoajan valinta on onnistuneen säiliökontin siirron edellytys. Suosittelemme yrityksiä, joilla on asiantuntemusta erityyppisten lastien käsittelystä ja joilla on todistettu kokemus turvallisuudesta ja vaatimustenmukaisuudesta.

 

Aikajanan luominen

Kattavan aikajanan kehittäminen on ratkaisevan tärkeää tehokkaan siirron kannalta. Tähän sisältyy nouto-, kuljetus- ja toimitusvaiheiden ajoittaminen ottaen huomioon sääolosuhteet ja liikennemuodot.

 

Säiliökonttien valmistelu siirtoa varten
Puhdistus ja huolto
Ennen lastin lastaamista säiliökontit on puhdistettava ja huollettava perusteellisesti sen varmistamiseksi, että ne täyttävät hygieniastandardit ja säädösvaatimukset.

 

Lastin turvaaminen
Lastin asianmukainen kiinnitys kontin sisällä on elintärkeää, jotta estetään roiskeet, vuodot tai vauriot kuljetuksen aikana. Asianmukaisten pakkausmateriaalien ja kiinnitysmekanismien käyttö on välttämätöntä.

 

Sääntöjen noudattaminen
Vaarallisten aineiden kuljetusta koskevien paikallisten ja kansainvälisten määräysten noudattaminen ei ole neuvoteltavissa. Noudattamatta jättäminen voi johtaa oikeudellisiin seurauksiin ja turvallisuusriskeihin.

 

Strategiat tehokkaaseen säiliökonttien siirtoon
Optimaalinen reittisuunnittelu
Tehokkaimman reitin suunnitteleminen etäisyyden, tieolosuhteiden ja mahdollisten esteiden kaltaisten tekijöiden perusteella voi merkittävästi vähentää kuljetusaikaa ja polttoainekustannuksia.

 

Erikoislaitteiden käyttö
Erikoislaitteiden, kuten säiliöalusten ja säiliökonttien kuljetukseen suunniteltujen perävaunujen, käyttö varmistaa turvallisen kuljetuksen.

 

Turvallisuustoimenpiteiden varmistaminen
Tiukkojen turvallisuustoimenpiteiden toteuttaminen koko muuttoprosessin ajan, mukaan lukien kuljettajien koulutus, hätätilannesuunnitelmat ja säännölliset tarkastukset, minimoi onnettomuuksien ja ympäristötapahtumien riskin.

 

Haasteet ja ratkaisut säiliökonttien siirrossa
Ympäristönäkökohdat
Vaarallisten aineiden kuljetukseen liittyvien ympäristöriskien vähentäminen edellyttää vankkoja vuotojen ehkäisytoimenpiteitä ja hätätilanneprotokollia.

 

Vaarallisten aineiden käsittely
Vaarallisten aineiden asianmukainen käsittely, merkinnät ja dokumentointi ovat ratkaisevan tärkeitä säädöstenmukaisuuden varmistamiseksi sekä ympäristön ja yleisen turvallisuuden suojelemiseksi.

 

Sääntelyn noudattaminen
Pysyminen ajan tasalla säiliökonttien siirtoa koskevista kehittyvistä säännöksistä on välttämätöntä seuraamusten välttämiseksi ja toiminnan tehokkuuden ylläpitämiseksi.

 

Kustannusarviot ja budjetointi
Kustannusnäkökohtien tasapainottaminen laadukkaan palvelun kanssa on välttämätöntä säiliökonttien siirtoja hoitaville yrityksille. Kuljetusmaksujen, vakuutuskustannusten ja mahdollisten viivästysten kaltaisten tekijöiden arvioiminen auttaa budjetointia tehokkaasti.

 

Seuranta ja valvonta muuton aikana
Reaaliaikaisten seuranta- ja seurantajärjestelmien avulla yritykset voivat pysyä ajan tasalla lastinsa tilasta koko siirtoprosessin ajan, mikä mahdollistaa mahdollisten ongelmien ennakoivan hallinnan.

 

Operatiivisten haasteiden navigointi ISO-säiliökonttien avulla

 

 

1. Saastumisriskit
ISO-säiliökontit ovat alttiita aiemmin kuljetettujen materiaalien jäämien aiheuttamille kontaminaatioille. Tämä voi vaarantaa nykyisen lastin laadun. Säännölliset ja perusteelliset puhdistustoimenpiteet ovat välttämättömiä tämän riskin vähentämiseksi. Tiukat puhdistusprotokollat ​​ja tarkastukset ennen lastausta voivat estää kontaminaatioongelmia.

 

2. Lämpötilan säätö
Jotkut rahti vaativat erityisiä lämpötilaolosuhteita kuljetuksen aikana. Optimaalisen lämpötilan ylläpitäminen ISO-säiliökonttien sisällä voi olla haastavaa erityisesti pitkillä matkoilla tai äärimmäisissä sääolosuhteissa. Kehittyneet lämpötilansäätöjärjestelmät ja eristys ovat elintärkeitä lämpötilaherkkien tuotteiden eheyden varmistamiseksi.

 

3. Huolto ja korjaukset
Säännöllinen huolto on tärkeää ISO-säiliökonttien turvallisen ja tehokkaan toiminnan kannalta. Ongelmia, kuten vuotoja, korroosiota tai vialliset venttiilit, voi ilmetä ja ne voivat vaikuttaa säiliön suorituskykyyn. Ennakoivan huoltoaikataulun toteuttaminen ja korjausten nopea hoitaminen voivat estää näiden ongelmien pahenemisen.

 

4. Dokumentaatio ja vaatimustenmukaisuus
Tiukka dokumentointi ja kansainvälisten määräysten noudattaminen ovat tärkeitä näkökohtia ISO-säiliökonttitoiminnassa. Puuttuvat tai epätarkat paperityöt voivat johtaa tulliselvityksen ja kuljetuksen viivästymiseen. On tärkeää investoida vankoihin dokumentaation hallintajärjestelmiin ja varmistaa, että henkilöstö tuntee hyvin vaatimustenvastaisuusvaatimukset.

 

5. Logistinen koordinointi
ISO-säiliökonttien liikkeen koordinointi eri kuljetusmuotojen välillä edellyttää monimutkaista logistista suunnittelua. Viivästykset eri liikenteenharjoittajien välisissä luovutuksissa tai intermodaalikuljetuksiin liittyvät ongelmat voivat häiritä toimitusketjua. Kehittyneiden logistiikkatekniikoiden käyttö ja tehokkaan sidosryhmien välisen viestinnän edistäminen voivat lieventää näitä haasteita.

 

ISO-säiliöiden kuljettaminen
 
 

Tarkastus ja sertifiointi

Ennen kuin ISO-säiliö voidaan kuljettaa, sille on suoritettava perusteellinen tarkastus- ja sertifiointiprosessi. Tämä varmistaa, että säiliö soveltuu kuljetettavalle lastille ja täyttää kaikki asiaankuuluvat turvallisuusmääräykset.

 
 
 

Ladataan

Latausprosessi on kriittinen vaihe, joka vaatii erikoislaitteita ja -menettelyjä. Säiliö lastataan huolellisesti kuljetusajoneuvoon varmistaen, ettei vuotoja tai roiskeita esiinny. Tämä vaihe sisältää usein pumppujen ja letkujen käytön materiaalien turvalliseen siirtämiseen.

 
 
 

Kuljetus

ISO-säiliöitä voidaan kuljettaa maanteitse, rautateitse tai meritse. Kuljetustavan valinta riippuu määränpäästä ja lastin luonteesta. Jokaisella kuljetusmuodolla on erityiset määräykset ja ohjeet tankkien turvallisen ja tehokkaan toimituksen varmistamiseksi.

 

 

 
Tankkikonttien toiminnan maailmanlaajuinen vaikutus
 
 

Maailmanlaajuisen kaupan helpottaminen:Säiliökontit helpottavat tavaroiden tehokasta ja turvallista kuljetusta rajojen yli, mikä helpottaa maailmanlaajuista kauppaa. ISO-säiliöiden standardoitu luonne varmistaa saumattoman siirtymisen eri kuljetusmuotojen välillä.

 
 

Talouskasvu ja kehitys:Nesteiden ja kaasujen tehokas liikkuminen on elintärkeää useille teollisuudenaloille, kuten kemikaaleille, lääkkeille ja maataloudelle. Säiliökonttitoiminta edistää talouskasvua tukemalla näitä toimialoja ja edistämällä kehitystä.

 
 

Hätävalmius:Vaarallisilla aineilla varustetut säiliökontit vaativat tiukkoja turvatoimenpiteitä. Maailmanlaajuinen vaikutus ulottuu hätävalmiuteen, jolla varmistetaan, että harvinaisissa onnettomuuksissa tai vuodoissa pelastushenkilöillä on valmiudet käsitellä tilannetta tehokkaasti.

 

 

Tehtaamme
 

Konttien leasing-alalla Yizhou Container (Shandong) Co., Ltd.:llä on runsaat resurssit ja täydellinen palvelujärjestelmä, joka pystyy vastaamaan eri asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin ja tarjoamaan tehokkaita ja käteviä leasingpalveluita. Konttimyynnissä yritys on ansainnut asiakkaidensa luottamuksen ja tuen laadukkailla tuotteilla ja ammattitaitoisella myyntitiimillä. Lisäksi yritys laajenee aktiivisesti ulkomaisille markkinoille ja laajentaa jatkuvasti liiketoimintaansa pyrkiessään nousemaan alan johtajaksi.

productcate-1-1

 

 
Sertifikaatit
 

productcate-1-1

 

 
FAQ
 

K: Kuinka paljon ISO-säiliö maksaa?

V: Hinta vaihtelee säiliön spesifikaation mukaan. Tyypillinen standardi T11 (vaarattomat kemikaalit) voi maksaa 16–20 $,000–20 $,000. Vaihtorunko (seinälevyineen) voi maksaa US $ 26,000 ja 40 jalkaa kryogeeninen ISO-säiliösäiliö voi maksaa jopa $ 120,000.

K: Kuinka monta litraa on säiliössä?

V: Säiliökontti voi kuljettaa runsaasti nestemäistä lastia. Sen tilavuus vaihtelee 21,000 litrasta 26,000 litraan. Säiliösäiliöt ovat erittäin hyödyllisiä nestemäisten tavaroiden kuljetuksessa ja varastoinnissa.

K: Mikä on 20 jalan säiliön mitat?

V: 20 jalan ISO-säiliökontin mitat ovat seuraavat: sisäpituus on 6,058 m ja leveys 2,438 m. Sen omapaino on 26 290 kg ja tilavuus 21,000 litraa.

K: Kuinka valitsen oikean palveluntarjoajan säiliökonttien siirtoon?

V: Yritysten kokemusten, turvallisuustietojen ja asiakkaiden mielipiteiden tutkiminen voi auttaa valitsemaan luotettavan palveluntarjoajan.

K: Mitkä ovat yleiset haasteet säiliökonttien siirtämisessä?

V: Haasteita ovat säännösten noudattaminen, ympäristönäkökohdat ja vaarallisten aineiden turvallisuuden varmistaminen.

K: Kuinka voin vähentää säiliökonttien siirtoon liittyviä kustannuksia?

V: Reitin suunnittelun optimointi, erikoislaitteiden hyödyntäminen ja tehokkaiden logistiikkakäytäntöjen käyttöönotto voivat auttaa vähentämään kustannuksia.

K: Mitä turvatoimenpiteitä tulisi toteuttaa säiliökonttien siirron aikana?

V: Turvatoimenpiteisiin kuuluvat asianmukainen lastin kiinnitys, kuljettajan koulutus, hätätilannesuunnitelmat ja säännölliset tarkastukset.

K: Mitkä ovat tulevaisuuden trendit säiliökonttien siirtämisessä?

V: Nousevia trendejä ovat automaation käyttöönotto, IoT-integraatio reaaliaikaista seurantaa varten ja kestävän kehityksen aloitteet ympäristövaikutusten minimoimiseksi.

K: Mikä on säiliökontin tarkoitus?

V: Säiliökontti tai säiliökontti on intermodaalinen kontti nesteiden, kaasujen ja jauheiden kuljettamiseen irtolastina. Se on rakennettu ISO-standardien mukaan, joten se sopii erilaisiin kuljetusmuotoihin; sellaisenaan sitä kutsutaan myös ISO-säiliöksi.

K: Mitkä ovat erityyppiset säiliökontit?

V: Esimerkkejä ovat elintarvikekäyttöiset säiliöt, varastosäiliöt, polttoainesäiliöt, vuoratut säiliöt, lämmitetyt säiliöt, kylmäsäiliöt ja SWAP-runkosäiliöt.

K: Mikä on säiliökontin koko?

V: Mitat. Mitä tulee tavallisiin ISO-säiliöihin, teräsrungon ympäröimän lieriömäisen paineastian tiedot ovat yleensä 20′ x 8′ x 8,6′.

K: Mitkä ovat ISO-säiliökontin vaatimukset?

V: Standardien ISO-säiliöspesifikaatioiden mukaan lieriömäistä paineastiaa ympäröi normaalisti 20' x 8' x 8,6' teräsrunko. Tämä on kansainväliset yleiset standardimitat säiliölle, joka kuljettaa sekä vaarallisia että vaarattomia nesteitä irtotavarana.

K: Mikä on kontin päätarkoitus?

V: Ne ovat suosittuja materiaalien säilytyspaikoissa, mutta ne ovat myös helppo tapa kuljettaa raskaita laitteita ja ne tarjoavat henkilökunnalle lisäalueen rentoutumiseen vuorojen välillä. Niitä on myös käytetty kaivostyöntekijöiden plug-n-play-majoituskonttiyksiköiden luomiseen.

K: Mitä eroa on säiliöllä ja säiliöllä?

V: Vaikka sekä kuivarahtikontit että ISO-säiliökontit noudattavat ISO-standardeja, ne eroavat tarkoitukseltaan ja rakenteeltaan. Kuivarahtikontit, joiden koko on tyypillisesti 20 tai 40 jalkaa, ovat monipuolisia eri lastityypeille, kun taas ISO-säiliökontit, jotka ovat usein kooltaan 20 jalkaa, ovat erikoistuneet bulkkinesteiden ja kaasujen kuljettamiseen.

K: Kuinka kontin paino on?

V: Tyypillisesti tyhjä 20 jalan kuljetuskontti painaa 1.8-2,2 tonnia (noin 3, 970 - 4 850 lb) ja tyhjä 40 jalan kuljetuskontti painaa 3.8 - 4 0,2 tonnia (8,340 - 9,260 lb) riippuen siitä, millainen kontti on kyseessä.

K: Kuinka paljon painoa saa olla astiassa?

V: 20-jalkainen kuljetuskontti on vakiokokoinen, ja se kantaa yleensä jopa noin 30 480 kilogrammaa (67 200 puntaa), mukaan lukien itse kontin paino. Tyhjä kontti painaa tyypillisesti noin 2 300 kg (5 070 lbs), joten lastin painon tulisi olla noin 28 180 kiloa (62 130 lbs) tai vähemmän.

K: Kuinka mitata kontin paino?

V: Konttien punnitseminen vaakasillalla voi myös olla erittäin nopeaa, jos jonoja ei ole ja kontti, kuorma-auto ja alusta voidaan punnita yhdessä prosessissa. Joillakin alueilla on tarpeen punnita kuorma-auto tyhjänä (tarkan taarapainon saamiseksi) ja punnita sitten kuorma-auton, perävaunun ja kontin kanssa.

K: Kuinka lasket kontin kuorman?

V: CBM-laskennan kaava, joka on: pituus (cm) x leveys (cm) x korkeus (cm) x laatikoiden määrä (kpl) / 1000000= tavaroidesi CBM yhteensä. Esimerkki- Jos laatikon koko on 70 x 50 x 20 cm. Pakkauksen lukumäärä 400 kpl.

K: Mitä tapahtuu, jos säiliö on ylipainoinen?

V: Jos kontit ovat ylipainoisia, on olemassa vaara vaaran ajettaessa nopeita moottoriteitä. Samoin valtamerirahdin kautta kuljetettu ylipainoinen lasti voi pudota pinoistaan ​​kovassa merenkäynnissä, mikä voi vahingoittaa muuta lastia ja laivan henkilökuntaa.

Suositut Tagit: 40 jalan iso-säiliökontti, Kiina 40 jalan iso-säiliökonttien toimittajat, tehdas

Lähetä kysely

Lähetä kysely